Данная гидравлическая станция отправится в Челябинскую область. Оборудование у нас заказало предприятие по производству оборудования для технологий безостановочного ремонта трубопроводов под давлением.
Двигатель внутреннего сгорания
350
32 л.с или 23,5 кВт
Данная гидравлическая станция отправилась в Москву. Ее разработали специально для предприятия, производящего машины и оборудование спецназначения. Отметим, что вместе с ней отправились также несколько гидравлических цилиндров.
Покрытие внутренних поверхностей гидравлического бака выполнено в 2 слоя серой грунтовки, наружных — в 2 слоя грунт-эмали. Температура рабочей жидкости предусмотрена в условиях от -5 до +60 °С. Маневренный объем бака – 65 л.
Электрический двигатель
120
Когда речь идет о создании надежного оборудования для сложных задач, инженеры НПП “ГидроКуб” готовы предложить нечто особенное. Именно такой уникальной разработкой стала гидростанция для машин пылеподавления, разработанная по запросу компании, которая специализируется на этих устройствах. Точнее, сразу семь таких гидростанций!
Основная цель оборудования — обеспечить управление углом подъема вентилятора в условиях, где надежность и устойчивость к внешним факторам играют ключевую роль. Звучит сложно? Сейчас разложим все по полочкам!
Гидростанция предназначена для установки непосредственно под машиной пылеподавления, и ее работа будет заключаться в управлении углом подъема вентилятора. Но задача не так проста, как может показаться. Оборудование должно выдерживать экстремальные температуры от -40 до +40°C, работать в агрессивной среде, а также соответствовать строгим требованиям по компактности. Именно эти вызовы стали стимулом для создания высокотехнологичной гидростанции.
Созданная гидростанция объединяет в себе высокую производительность и надежность.
Что делает эту станцию действительно уникальной, так это продуманная до мелочей система работы в сложных условиях. Встроенный ТЭН для подогрева масла гарантирует, что даже в самые холодные дни оборудование будет работать без сбоев. Умная система контроля температуры масла с помощью датчика позволяет точно отслеживать состояние и предотвращать возможные проблемы на оборудовании.
Для поддержания безопасности и эффективности введены дополнительные меры контроля — датчик уровня масла и тормозной клапан. Последний не просто обеспечивает плавное движение гидроцилиндров, но и действует как гидрозамок, предотвращая их нежелательное перемещение в случае отключения системы.
Не менее важным аспектом стала антикоррозионная защита. Учитывая эксплуатацию в условиях промышленной и морской атмосферы, инженеры выбрали трехслойную систему покрытия, которая не только защищает металл от коррозии, но и обеспечивает устойчивость к воздействию ультрафиолета и выгоранию цвета.
Работа гидростанции была бы невозможна без соответствующих гидроцилиндров, которые также прошли специальную подготовку для работы в суровых условиях. Основные параметры цилиндров впечатляют:
Каждый элемент цилиндров, от уплотнений до системы крепления, адаптирован к работе в широком диапазоне температур. И, как и у гидростанции, корпус цилиндров защищен антикоррозионным покрытием, которое гарантирует их долговечность и надежность на долгие годы.
Инженерные решения могут сочетать в себе инновации и надежность, обеспечивая бесперебойную работу даже в самых экстремальных условиях. Компактность, прочность и продуманность каждой детали делают это оборудование идеальным выбором для сложных задач в промышленности!
Данная гидравлическая станция отправится в Казахстан. Она понадобилась в учреждении, которое осуществляет деятельность по оценке соответствия железнодорожной продукции.
По требованию заказчика на оборудовании установлен клапан разгрузки, маслоохладитель и гидраккумулятор. Кроме того, на гидравлической станции установлен редукционный клапан, благодаря которому на одной из линий возможно использовать пониженное давление. Это необходимо для урегулирования выдвижного усилия с тянущим. Поскольку тянущее усилие меньше, на толкающую полость подается пониженное давление, чем в основной системе. Таким образом обеспечивается одинаковое усилие.
Электрический двигатель
Данную гидравлическую станцию у нас заказало производство абразивных изделий. Оборудование отправится в Челябинскую область.
Электрический двигатель
Данная гидравлическая станция оказалась необходима на производстве компании, которая занимается инженерно-технологическим и телеметрическим сопровождением бурения скважин. Отправится оборудование в Самарскую область.
На гидростанции по требованию заказчика установлен ручной распределитель. Его преимущество в том, что он позволяет обеспечить плавное переключение. Таким образом, заказчик сможет отрегулировать подачу.
Электрический двигатель
Данная гидростанция отправится в Челябинскую область на производство электромонтажных, санитарно-технических и прочих строительно-монтажных работ.
На гидростанции установлен трехтысячный электродвигатель и предусмотрено частотное регулирование. Такое требование предъявил заказчик. На оборудовании также установлен двухрежимный предохранительный клапан, который поддерживает два давления — 128 и 70 бар.
Таким образом, у гидростанции есть несколько режимов работы: 3000 об. — 70 бар — 21 л./мин, а также 1500 об. — 128 бар — 10,4 л./мин
Электрический двигатель
128/70
Инженеры НПП «ГидроКуб» разработали данную гидростанцию для предприятия, занимающегося производством взрывчатых веществ и ряда аппаратуры, например, для измерения электрических величин или ионизирующих излучений.
На оборудовании установлено два насоса: один основной рабочий, второй — для охлаждения. Бак разделен на две составляющие. С одного отсека забирается масло, во второй — сливается, после чего забирается на охлаждение. На гидростанции также установлен нетипичный фильтр — напорный.
Отдельно отметим, что на гидростанции имеется монтажная плита, то есть, предусмотрено подключение на быстроразъемных соединениях.
Электрический двигатель
150
Данная гидростанция отправится на завод частей горного оборудования в Челябинск. Примечателен выбор цвета: насыщенно оранжевый — корпоративный цвет заказчика. Основной бак с кронштейнами покрашен в оранжевый цвет, электродвигатель — в синий цвет.
В гидравлической станции используются два насоса с электродвигателями, один из которых является резервным. В конструктив также включены два предохранительных клапана, два напорных фильтра и краны для обслуживания. Какие преимущества это дает заказчику? На производстве будет возможность перекрыть кран на одном напорном фильтре, а в это время поток жидкости будет проходить через другой. В это время происходит обслуживание, замена фильтров.
В результате использования масла возможен перегрев. Для этого у нас используется теплообменник для уменьшения температуры рабочей жидкости.
Электрический двигатель
650
В рамках этого проекта наши инженеры разработали две гидравлические станции: для манипулятора и машины правки. В дальнейшем они отправятся на производство грузовых автомобилей.
Станция манипулятора необходимо для приема и перемещения полуосей заднего моста грузового автомобиля. Процесс работы выглядит следующий образом. С конвейерной линии из печки в нагретом состоянии выходят полуоси, которые и захватывает манипулятор. Манипулятор захватывает полуоси, переворачивает и устанавливает на следующую конвейерную операцию. Станция манипулятора состоит из электродвигателя на 15 киловатт, а также четырех тандемных насосов. В зависимости от вида операции, выполняемой манипулятором, требуется определенный расход на линию. Насосы как раз и необходимы для обеспечения требуемого расхода на линии.
Затем механизм подачи передает полуоси на машину правки. Гидравлическую станцию для нее вы видите на фото. Здесь заказчиком предполагается две линии управления: зажим полуоси в патроне и создание усилия гидроцилиндром, через прижимные ролики, на вал полуоси. Таким образом, за счет прижимного усилия получается устранить деформирование вала.
На машине правки есть два электродвигателя с насосом, одна из которых является резервным. При этом на данном оборудовании предусмотрена большая производительность насосов на 148 литров в минуту! Отметим, что в рабочем состоянии используется только один из насосов, а в случае его выхода из строя происходит переключение на резервный насос. Таким образом, станция продолжает работать, а сотрудники предприятия могут заниматься обслуживанием и ремонтом насосного агрегата, который вышел из строя.
Электрический двигатель
900
