В рамках этого проекта наши инженеры разработали две гидравлические станции: для манипулятора и машины правки. В дальнейшем они отправятся на производство грузовых автомобилей.

Станция манипулятора необходимо для приема и перемещения полуосей заднего моста грузового автомобиля. Процесс работы выглядит следующий образом. С конвейерной линии из печки в нагретом состоянии выходят полуоси, которые и захватывает манипулятор. Манипулятор захватывает полуоси, переворачивает и устанавливает на следующую конвейерную операцию. Станция манипулятора состоит из электродвигателя на 15 киловатт, а также четырех тандемных насосов. В зависимости от вида операции, выполняемой манипулятором, требуется определенный расход на линию. Насосы как раз и необходимы для обеспечения требуемого расхода на линии.

Затем механизм подачи передает полуоси на машину правки. Гидравлическую станцию для нее вы видите на фото. Здесь заказчиком предполагается две линии управления: зажим полуоси в патроне и создание усилия гидроцилиндром, через прижимные ролики, на вал полуоси. Таким образом, за счет прижимного усилия получается устранить деформирование вала.

На машине правки есть два электродвигателя с насосом, одна из которых является резервным. При этом на данном оборудовании предусмотрена большая производительность насосов на 148 литров в минуту! Отметим, что в рабочем состоянии используется только один из насосов, а в случае его выхода из строя происходит переключение на резервный насос. Таким образом, станция продолжает работать, а сотрудники предприятия могут заниматься обслуживанием и ремонтом насосного агрегата, который вышел из строя.