Гидроцилиндр сварной, диаметр поршня 80 мм, диаметр штока 40 мм, ход штока 300 мм, крепление штока — проушина. Гидроцилиндр отправлен в Саратов.
Станция гидравлическая мощностью 7,5 кВт, рабочим объёмом 100 л., производительностью 30 л/мин. и максимальным рабочим давлением 100 бар. Данная станция предназначена для вращения гидромотора и оснащена ручным гидрораспределителем, тормозным клапаном и односторонним дросселем для регулировки оборотов гидромотора.
Станция гидравлическая служит для привода гидравлического мостового крана грейферного типа. Данная станция обеспечивает привод таких исполнительных механизмов как главный цилиндр подъема и цилиндры захвата грейфера, а так же гидромотор поворота грейфера. Для обеспечения бесперебойной работы мостового крана гидростанция укомплектована системой подогрева и охлаждения рабочей жидкости, а для наиболее плавной и безопасной работы установлены тормозные клапана (взамен гидрозамков).
Гидростанция обеспечивает работу трех гидроцилиндров в произвольной последовательности с удержанием зафиксированной детали во время ее обработки. Фиксацию В состав станции входит насосный агрегат мощностью 7,5кВт, а так же клапанная аппаратура для управления режимами работы.
Второй насосный агрегат мощностью 2,2кВт предназначен для управления работой складного телескопического ограждения, расположенного по периметру стола.
Комбинированная гидравлическая станция предназначена для работы системы передвижного криогенного СПГ (сжиженного природного газа) топливозаправщика Chart Ferox.
Гидравлическая часть станции предназначена для приведения в движение гидромотора F11-14 марки Volvo Parker путём передачи гидравлической энергии от гидравлического насоса. Рабочее давление гидравлической системы 90 бар, производительность до 120 л/мин. Гидравлическая система состоит из напорной линии, обратной линии (так называемой «обратки») и линии дренажа. Напорная линия снабжена предохранительным клапаном для защиты системы от перегрузок, а также манометром с игольчатым клапаном для визуального контроля за давлением.
Пневматическая часть комбинированной станции предназначена для работы пневматического криогенного запорного клапана и состоит из восьми стандартных азотных баллонов ёмкостью 40 литров и рабочим давлением 150 бар.
Рампа соединяющая все баллоны с общей системой комплектуется пневморедуктором для регулирования давления в системе от 0 до 60 бар.
Электрическая часть комбинированной станции осуществляет питание бортовой системы криогенного СПГ топливозаправщика Chart Ferox напряжением постоянного тока в 24В, а также обеспечивает полный автоматический цикл как рабочих процессов, так и системы слежения и поддержания температуры рабочей жидкости. Поддержание температуры рабочей жидкости обеспечивают маслоохладитель и встроенные ТЭНы. В алгоритм работы электрического шкафа заложена функция обогрева рукавов РВД во время работы при отрицательных температурах. Это саморегулирующиеся греющие кабели с защитным теплоудерживающим чехлом.
